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Kranpuffer

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Kranpuffer

Während des Kran- oder Laufwagenlaufs können die Bremsen oder Endschalter plötzlich brechen. Aufgrund der Trägheit fährt das Fahrzeug im Fahrzustand bis zum Erreichen des an beiden Enden seiner Pistenschiene voreingestellten Endanschlags. Das Ziel, einen Kranpuffer in den Kontaktbereich zwischen Endanschlag und Laufkatze oder Kran zu integrieren, besteht darin, den größten Teil der bei einem Aufprallstoß erzeugten Energie zu absorbieren. Es folgt eine Liste von zwei Pufferformularen, die heute am häufigsten verwendet werden.

Polyurethan-Puffer

Vorteile

Leichtes Design zu einem wettbewerbsfähigen Preis

Einfache Wartung und Reparatur

Beständig gegen Korrosion, Schlag und Stress

Während des Betriebs weder Lärm noch Funken erzeugen, daher für den Einsatz in explosionsgefährdeter Atmosphäre geeignet.

Technische Eigenschaften

Crane-Pufferdichte: 0,55-0,65

Shore-Härte: 50-65

Druckfestigkeit (50% Kompression): 12-15 kg / cm 2

Betriebstemperatur: -30 -60 Grad

Hydraulischer Puffer

Vorteile

Mit der Zunahme des Ausmaßes der Kompression wird die Anzahl der Löcher, durch die Fluid hindurchtreten kann, reduziert, um eine gleichförmige Geschwindigkeit sicherzustellen, mit der der Pufferungsprozess ausgeführt wird.

Trotz ihrer kompakten Bauweise kann diese Kranpufferserie eine große Menge Energie aufnehmen.

Dieser hydraulische Puffer ermöglicht eine maximale Verlangsamung des laufenden Krans oder des Wagens bei minimaler Größe. Bei Kränen mit hoher Masse oder Geschwindigkeit über 2 m / s bietet der Puffer nur die am besten geeignete Lösung.

Technische Eigenschaften

Absorbieren Sie 80% bis 100% der Energie, die im Aufprallschock produziert wird

Der Auslenkungswinkel nach der Kollision wird innerhalb des Bereichs zwischen 0 und 1 gesteuert

Betriebstemperatur: -25 ~ 80 Grad
 
 




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